针对钢纤维高强混凝土箱形薄壁结构研究
发布人：管理员 发布时间：2015-9-11
高强钢纤维专家多年来潜心研究,下面为您介绍行业相关资讯：混凝土薄壁箱形构件因其抗扭刚度大,在实际工程中常被用于抵抗扭矩的作用。随着高性能混凝土结构的发展,薄壁、大跨结构的广泛采用,尤其是曲梁的应用,使得混凝土薄壁箱形构件受扭极限承载力计算显得比以往更为突出犤1犦。钢纤维高强混凝土属高性能混凝土,特别是其良好的抗拉性能,也使得其在土木工程中的应用日益广泛犤2犦。因此,将该纤维高强混凝土应用于混凝土薄壁箱形截面构件将有利于进一步提高其抗扭性能。
行业的发展带动着我们生活水平的提高,下面纤维被专家与您一起关注沥青路面是我国高速公路路面的主要形式,在已修筑的高速公路路面中有95%是沥青路面.然而在低温条件下,常由于沥青混合料的抗拉强度低、脆性大而导致低温地区沥青路面的开裂,在大气降水和车辆荷载作用下,使路面产生提前破坏,影响了路面使用寿命和道路正常运营.因此,如何提高低温地区沥青路面的抗裂性能是值得研究的课题.目前改善低温地区沥青路面抗裂性能的主要措施是采用高标号沥青或增加沥青延度.
针对钢纤维高强混凝土箱形薄壁结构,特别是结合目前混凝土梁桥多采用宽顶板、窄底板、长悬臂、斜腹板的梯形截面薄壁箱梁的研究成果,国内外还鲜见文献报道犤5,6犦。同时,在软化桁架理论研究方面,国内外学者也取得了丰富的研究成果,特别是近年对剪切斜裂缝形成后的混凝土软化性质的研究有了突破。
行业的发展带动着我们生活水平的提高,下面纤维被专家与您一起关注沥青路面是我国高速公路路面的主要形式,在已修筑的高速公路路面中有95%是沥青路面.然而在低温条件下,常由于沥青混合料的抗拉强度低、脆性大而导致低温地区沥青路面的开裂,在大气降水和车辆荷载作用下,使路面产生提前破坏,影响了路面使用寿命和道路正常运营.因此,如何提高低温地区沥青路面的抗裂性能是值得研究的课题.目前改善低温地区沥青路面抗裂性能的主要措施是采用高标号沥青或增加沥青延度.
针对钢纤维高强混凝土箱形薄壁结构,特别是结合目前混凝土梁桥多采用宽顶板、窄底板、长悬臂、斜腹板的梯形截面薄壁箱梁的研究成果,国内外还鲜见文献报道犤5,6犦。同时,在软化桁架理论研究方面,国内外学者也取得了丰富的研究成果,特别是近年对剪切斜裂缝形成后的混凝土软化性质的研究有了突破。